Motor & Transmisie · Evacuare & Răcire
Sistem de proiectare a flanșelor de evacuare
BMW M50 / M42 · Mercedes M112 / M113 · GM LS3 · Opel C20 · Holset HX35 · IHI TD04 · Garrett MGT2256 · BorgWarner K03
O bibliotecă multi-platformă de flanșe de admisie și evacuare, fiecare proiectată pe geometria specifică a orificiului și modelul de prezoane al motorului sau turbinei respective, nu una singulară per proiect.
În loc să proiecteze o flanșă de la zero de fiecare dată când un proiect are nevoie de una, acesta este un sistem de proiectare continuu: fiecare flanșă este modelată în CAD pe baza formei specifice a orificiului, distanței dintre șuruburi și feței de etanșare a motorului sau turbinei respective — acoperind BMW M50 și M42, Mercedes M112 și M113, GM LS3, Opel C20, și flanșe de turbină pentru Holset HX35, IHI TD04, Garrett MGT2256 și BorgWarner K03.
În funcție de geometria flanșei, piesele sunt produse fie prin tăiere laser, fie prin strunjire, oricare proces menține cel mai eficient toleranța necesară a modelului de șuruburi și a feței de etanșare pentru acea formă.
Puncte cheie
- Flanșe proiectate pe nouă platforme distincte de motoare și turbine
- Tăiate cu laser sau strunjite, în funcție de geometria piesei
- Proces de proiectare repetabil, nu fabricație unică per proiect
Mai multe din Evacuare & Răcire
Evacuare & Răcire
Proiectare galerie single-turbo
O galerie de evacuare tubulară single-turbo pentru motorul M50 în șase cilindri, proiectată cu lungime și diametru egale ale tuburilor și o poziție optimizată a wastegate-ului, pentru a controla presiunea de supraalimentare peste 720cp pe o turbină de dimensiune T4.
Evacuare & Răcire
Galerie long-tube cu volum egal pentru LS3
O galerie LS3 cu evacuare laterală în stil NASCAR, echilibrată volumetric pentru o plajă de putere la 5.300rpm și dimensionată cu marjă pentru un viitor upgrade la un ax cu came cu durată de 235°.
Ai nevoie de ceva asemănător pentru mașina ta?
Începe un proiect