Șasiu · Frâne & Roți
Canal de răcire pentru frâne
BMW E82 / E90
Un canal de răcire pentru frâne, imprimat 3D, inspirat de designul Porsche GT3, care alimentează discul cu aer rece de înaltă presiune direct de sub mașină, prin scutul de frână OEM.
Zona brațului și a carcasei roții a fost mai întâi scanată 3D, apoi canalul a fost proiectat în CAD pe baza exactă a acelei geometrii scanate și produs prin imprimare 3D — o formă prea organică și cu spațiu prea restrâns pentru a avea sens ca tablă sau matriță.
Designul preia ideea centrală de la canalul de răcire al Porsche GT3: preia aer rece din zona de presiune înaltă de sub mașină și îl direcționează către fața interioară a discului, prin scutul de frână OEM. Spre deosebire de canalele deschise de tip scoop, această rutare face ca resturile de pe drum să nu aibă unde să se blocheze pe traseul aerului.
Puncte cheie
- Scanare 3D a brațului și carcasei roții, folosită pentru a proiecta un canal cu potrivire exactă
- Direcționează aer rece, de înaltă presiune, către disc, prin scutul de frână OEM
- Rutare rezistentă la resturi, spre deosebire de canalele deschise de tip scoop
- Produs prin imprimare 3D, pentru o formă pe care tabla nu ar putea-o reproduce
Mai multe din Frâne & Roți
Frâne & Roți
Kit de frânare mărită cu etrier Alfa Romeo Giulia
Un kit big brake construit în jurul unui disc de 340mm și a unui etrier Alfa Romeo Giulia, cu un suport din oțel prelucrat CNC, proiectat pentru durabilitate, nu un adaptor turnat din aluminiu.
Frâne & Roți
Conversie la jante centerlock
Un adaptor de butuc centerlock care permite E36-ului să monteze jante Nissan GT3 Nismo de 18 inch, 13J, cu o piuliță de roată bazată pe designul Porsche 917 BBS.
Frâne & Roți
Distanțiere de roată personalizate
Distanțiere de roată de precizie, construite în orice stil se potrivește efectiv butucului — prezoane presate, inserții din oțel presate sau simplu prin șurub trecut — nu un design generic forțat pe fiecare mașină.
Ai nevoie de ceva asemănător pentru mașina ta?
Începe un proiect