Șasiu · Frâne & Roți
Distanțiere de roată personalizate
Multi-platform
Distanțiere de roată de precizie, construite în orice stil se potrivește efectiv butucului — prezoane presate, inserții din oțel presate sau simplu prin șurub trecut — nu un design generic forțat pe fiecare mașină.
Nu fiecare butuc necesită același distanțier. În funcție de platformă și de modul în care trebuie montată roata, acestea sunt construite ca distanțiere cu prezoane presate, distanțiere cu inserții din oțel presate sau distanțiere simple montate prin șurub trecut — fiecare ales pentru aplicație, nu implicit dintr-o singură piesă de catalog.
Toate variantele sunt prelucrate hub-centric, astfel încât distanțierul însuși centrează roata, nu prezoanele sau șuruburile, eliminând jocul și vibrațiile pe care le introduc distanțierele generice ieftine.
Puncte cheie
- Stiluri cu prezoane presate, inserții presate și prin șurub trecut, construite pe măsura platformei
- Design hub-centric care elimină jocul de centrare pe șuruburi
- Prelucrate CNC din aluminiu billet, pentru toleranțe precise ale alezajului și bătaie axială minimă
Mai multe din Frâne & Roți
Frâne & Roți
Canal de răcire pentru frâne
Un canal de răcire pentru frâne, imprimat 3D, inspirat de designul Porsche GT3, care alimentează discul cu aer rece de înaltă presiune direct de sub mașină, prin scutul de frână OEM.
Frâne & Roți
Kit de frânare mărită cu etrier Alfa Romeo Giulia
Un kit big brake construit în jurul unui disc de 340mm și a unui etrier Alfa Romeo Giulia, cu un suport din oțel prelucrat CNC, proiectat pentru durabilitate, nu un adaptor turnat din aluminiu.
Frâne & Roți
Conversie la jante centerlock
Un adaptor de butuc centerlock care permite E36-ului să monteze jante Nissan GT3 Nismo de 18 inch, 13J, cu o piuliță de roată bazată pe designul Porsche 917 BBS.
Ai nevoie de ceva asemănător pentru mașina ta?
Începe un proiect